Teollisuuden rullaportin moottorissa roikkuu vaakasuuntaisen liikkeen vierintätukimekanismi, moottorin kautta ajaa vaihteiston kierrettä, turbiinin pyörimistä, ulostuloakselilla käyttökelan pyöriessä samalla kun vierintätukea ajetaan vaakaliikkeen mekaanisen mekanismin työssä ja pyörivän levymekaanisen kaksoisrajamekanismin ja seinän ohjauslaatikon yhteistyö, tarkka rajoitus oven rungon ohjaamiseksi ylös ja alas, vaakasuora liike mekaaninen mekanismi ajaa rullakaihtimen moottoria ja kelan etu- ja takavaakaliikettä. Tämä toimintatapa vahvistaa oven rungon tiivistystä, vähentää ovipaneelien välistä kulumista ja kitkaa, vähentää käyttömelua ja parantaa järjestelmän pitkäaikaista toimintavarmuutta.
Pikaoven oviverhon avaus- ja sulkemisprosessin aikana kela voi olla lähellä seinää tai siitä poispäin todellisen tarpeen mukaan varmistaa, että ohjauskiskoon menevä painumaprofiilin osa kulkee aina pystysuorassa, mikä vähentää tehokkaasti profiilin ja ohjauskiskon välistä kitkaa siten, että rullakaihtimen moottorin nostovoima vaikuttaa nostoprofiiliin. Vähentää melua ja kulumista, parantaa profiilin ja moottorin käyttöikää ja varmistaa profiilin koukun kokonaisvoima, jotta vältetään profiilin liiallisesta pituudesta ja painosta sekä perinteisestä asennusmenetelmästä johtuva irtoamisilmiö, ja jopa ylittää profiilikoukun voimarajan molemmista päistä keskelle muodonmuutosta tai repeytymistä.
Oviverhon sulkemisen jälkeen pikaovi voi toteuttaa profiilin yläosan tiivistyksen, koska järjestelmän akseli on lähellä seinää, mikä parantaa huomattavasti vääntymistä estävää vaikutusta ja parantaa tuulenvastusta.
Verhon yläosa vie vähemmän tilaa, pikaoven karan asennuskorkeutta voidaan pienentää ja tarvittavien profiilien määrä on suhteellisen pienempi, mikä voi vähentää tehokkaasti kustannuksia.
Kun moottori ajaa kelan pyörimään eteenpäin pyörimisvoiman inertiaan luottaen, koko kelajärjestelmä kulkee vapaasti vierintätuen kahdessa liukuurassa. Avattaessa kela on poispäin seinästä ja profiilirullan halkaisija kasvaa; Suljettuna kela kulkee lähemmäs seinää ja rullan halkaisija pienenee. Vapaan toiminnan ansiosta, kun tuulen vaikuttaa oviprofiiliin, profiilin yläosa on helppo pysyä poissa seinästä ja syntyy rakoa ja yläosaan tulee asentaa tiivistevillanauhalla varustettu kama. ohjauskisko lisää tiiviyttä.
Valinnainen, kun tuulenpainetta ei tarvita. Vetäviä vieriviä tukiosia on vähän ja rakenne on yksinkertainen, mikä kuvastaa parempaa taloudellisuutta.
Perinteisen rullaoven kelan asento pysyy ennallaan, profiili on helppo taivuttaa, ja nopea rullaoven avulla syntyy helposti kaaren muotoisia rakoja sekä lisää kitkaa ja kulumista ohjauskiskon yläpäähän, korkea melu ja suuri ylätila. Sen jälkeen kun eurooppalainen komposiitti rullakaihtimen ovi on asennettu rullatuella, rullaoven ja palkin välinen rako pienenee, jolloin oven runko ja rakennusrakenne ovat lähempänä toisiaan, profiilin ja yläosan välinen tehokas tiivistys paranee. , ja myös profiilin kuluminen ja kitka vähenevät, jotta ovi säilyttää hyvän ulkonäön; Matala melu, profiilin hiljaisempi toiminta; Säästää tilaa yläasennukseen.
